日前雪山隧道通車六年以來最嚴重火燒車事件，造成了2死31傷，不幸中的大幸是發生的時間在星期一，而不是在車輛壅塞的假日時段，否則後果將不堪設想！除了總統府第一時間由發言人對外公佈，馬總統指示行政院要求交通部必須全面檢討，重新檢視雪山隧道的安全設備與行車規範，務必以國人的安全為最優先考量之外。這兩天各家媒體、評論節目名嘴、立委們也都爭相批評，針對高公局之於雪山隧道各項軟、硬體設備大肆檢討一番。
而最重要的是，這次事件的起因【爆胎事故】，也是交通部相關單位一直無法提出具體改善措施的一道高牆。99年高公局在國道上的統計，因為爆胎引發的交通事故的發生次數，已經僅次於酒後駕車，造成的傷亡人數，更高居所有肇事原因的第一位！而我們的政府，還是僅能以宣導出門前檢查胎壓、胎紋這種根本沒有效果的方式！
看看歐、美國家，針對同一個課題，早就以立法強制新車配備無線胎壓監測系統(TPMS, Tire Pressure Monitoring System)來作為預防爆胎事故的具體措施！車輛安裝這種設備，才能在行駛中也可以時時刻刻掌握胎壓、胎溫資訊，在爆胎前輪胎內部壓力、溫度異常時，先警報提示來阻止駕駛人因不知輪胎異常，而繼續行駛至爆胎！
反觀我們的政府相關單位，好像根本都沒人知道這項資訊，美國、歐盟法案、對TPMS的規範、實施作法都具備且完整，以美國來說，從2007通過立法開始實施到現在，都已經超過5年以上了！若是我們可以重視這個問題，以新聞媒體來傳遞並督促政府跟進歐、美，讓我們的國人也可以免於爆胎所帶來的威脅！
文章取得 : 汽車情報 車訊網
這種情況，不斷的在您我身邊發生
或許您總認為不會那麼倒楣，因為祖宗八代都在造橋又鋪路
車主祖宗在做什麼我不清楚，但這陣子的確是很倒楣
失壓輾壓壞的第二條輪胎，一條在台北，這條在宜蘭
車主說 : 上次補胎時真後悔沒聽你的建議 ，安裝無線胎壓監測器
輪胎好貴 ，輾壓壞了好心疼
先不探討輪胎貴不貴，輪胎壞了可以再買
生命安全，是否有機會再來一次
隱藏線路的配置
四輪的胎溫監測
四輪的胎壓監控
安全的完工交付
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